Tests de shifters et frein à main
Sim Racing · Shifter & Handbrake Simagic DS-8X & TB-RS :le haut de gamme a un prix Après les accessoires abordables et le milieu de gamme, on passe chez Simagic avec deux périphériques qui ne jouent clairement pas dans la même cour : le DS-8X, une boîte H/séquentielle full métal, et le TB-RS, un frein…
Sim Racing · Shifter & Handbrake Turtle Beach Multishift : le shifter 3-en-1 à moins de 130 € Après le VelocityOne Race et le KD3, Turtle Beach complète son écosystème sim racing avec le Multishift : un accessoire 3-en-1 capable de faire boîte en H, séquentiel et frein à main. À 129,99 € officiellement, il…
Sim Racing · Shifters & Frein à main Thrustmaster TH8S, TH8A et TSS : quel levier choisir pour son setup ? Thrustmaster propose l’un des écosystèmes les plus complets du sim racing grand public : boîte H accessible, shifter plus premium, frein à main Sparco transformable en séquentiel. Mais entre le TH8S à petit prix,…
Sim Racing · Shifter & Handbrake RS Shifter :Logitech passe à la vitesse supérieure Logitech continue son offensive dans le sim racing avec deux nouveaux accessoires RS : un shifter séquentiel/frein à main hybride et une boîte H 7 rapports. À 159,99 € chacun, ces périphériques veulent clairement venir jouer sur les terres de Moza,…