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    • Test Asetek La Prima : notre avis sur la base Direct Drive 12 Nm et le volant Formula
      Tests | Volants & Bases

      Test Asetek La Prima : notre avis sur la base Direct Drive 12 Nm et le volant Formula

      ParGaëtan Humbey 1 juillet 20261 juillet 2026

      Sim Racing · Direct Drive · Volant Formula Asetek La Prima :l’excellence danoise a un prix Base Direct Drive 12 Nm, volant Formula ultra rigide, quick release hérité de l’univers Simucube, logiciel RaceHub très propre : l’Asetek La Prima coche beaucoup de cases. Mais dans un marché où Simagic, Moza et Conspit sortent les crocs,…

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    • Test Thrustmaster T128 : le volant idéal pour débuter ?
      Tests | Volants & Bases

      Test Thrustmaster T128 : le volant idéal pour débuter ?

      ParGaëtan Humbey 17 juin 20261 juillet 2026

      La Piloterie Test Sim Racing · Volant débutant Thrustmaster T128 :le premier vrai volant à petit prix. Le Thrustmaster T128 promet l’essentiel : un vrai retour de force, une compatibilité console, un pédalier magnétique et un prix agressif. C’est le volant qui veut sortir les débutants des jeux manette pour des jeux de course. Mais…

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    • Test Thrustmaster T300 RS GT : toujours une référence en 2026 ?
      Tests | Volants & Bases

      Test Thrustmaster T300 RS GT : toujours une référence en 2026 ?

      ParGaëtan Humbey 12 juin 202629 juin 2026

      La Piloterie Test Sim Racing · Volant débutant Thrustmaster T300 RS GT :toujours une référence 10 ans après. Le Thrustmaster T300 RS GT n’est plus tout jeune. Pourtant, face aux T128, T248 et Logitech G923, il reste encore le volant le plus répandu pour débuter sérieusement sur PlayStation et PC. Plus fluide, plus précis, plus…

      Lire la suite Test Thrustmaster T300 RS GT : toujours une référence en 2026 ?Continuer

    • Test Thrustmaster T248 : faut-il encore l’acheter en 2026 ?
      Tests | Volants & Bases

      Test Thrustmaster T248 : faut-il encore l’acheter en 2026 ?

      ParGaëtan Humbey 11 juin 202630 juin 2026

      La Piloterie Test Sim Racing · Volant débutant Thrustmaster T248 :un entre-deux qui peine à convaincre. Le Thrustmaster T248 veut faire le pont entre les petits volants d’entrée de gamme et les références plus sérieuses comme le T300 RS GT. Plus habillé qu’un T128, livré avec un vrai pédalier T3PM et équipé d’un écran LCD,…

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    • Logitech G923 : faut-il encore acheter ce volant en 2026 ?
      Tests | Volants & Bases

      Logitech G923 : faut-il encore acheter ce volant en 2026 ?

      ParGaëtan Humbey 10 juin 202629 juin 2026

      La Piloterie Test Sim Racing · Volant débutant Logitech G923 : l’éternel volant Logitech. Le Logitech G923 descend directement des G27, G29 et G920. Pas de révolution mécanique, toujours une transmission par engrenages, mais une réputation de fiabilité presque indécente, une vraie qualité de fabrication et le système TRUEFORCE pour ajouter du relief. En 2026,…

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    • Fanatec ClubSport DD+ : le retour en force après mise à jour
      Tests | Volants & Bases

      Fanatec ClubSport DD+ : le retour en force après mise à jour

      ParGaëtan Humbey 9 juin 202630 juin 2026

      Sim Racing · Bases direct drive Fanatec ClubSport DD+ :le retour en force après mise à jour Longtemps difficile à recommander face à la concurrence, la ClubSport DD+ change complètement de visage avec son passage à 18 Nm et sa baisse de prix. Référence sur console, est-il maintenant équipé pour en devenir une sur PC…

      Lire la suite Fanatec ClubSport DD+ : le retour en force après mise à jourContinuer

    • Fanatec CSL DD : le direct drive qui reste une référence
      Tests | Volants & Bases

      Fanatec CSL DD : le direct drive qui reste une référence

      ParGaëtan Humbey 5 juin 202630 juin 2026

      La Piloterie Test Sim Racing · Direct Drive Fanatec CSL DD :le direct drive qui reste une référence Le Fanatec CSL DD fait partie des bases qui ont changé l’entrée de gamme du sim racing. Disponible en bundle à partir de 379,95 € en 5 Nm, évolutif en 8 Nm, compatible PC et Xbox selon…

      Lire la suite Fanatec CSL DD : le direct drive qui reste une référenceContinuer

    • Test Turtle Beach VelocityOne KD3 : le direct drive le moins cher du marché ?
      Tests | Volants & Bases

      Test Turtle Beach VelocityOne KD3 : le direct drive le moins cher du marché ?

      ParGaëtan Humbey 5 juin 20265 juin 2026

      La Piloterie Test Sim Racing · Direct Drive Turtle Beach VelocityOne KD3 :le direct drive le moins cher du marché À 230 €, le Turtle Beach VelocityOne KD3 devient une curiosité impossible à ignorer : un bundle direct drive complet, compatible PC et Xbox, moins cher que certains volants à courroie. Mais derrière le prix…

      Lire la suite Test Turtle Beach VelocityOne KD3 : le direct drive le moins cher du marché ?Continuer

    • Logitech RS50 : le direct drive qui simplifie la vie
      Tests | Volants & Bases

      Logitech RS50 : le direct drive qui simplifie la vie

      ParGaëtan Humbey 4 juin 20264 juin 2026

      La Piloterie Test Sim Racing · Direct Drive Logitech RS50 :le direct drive qui simplifie la vie Avec le RS50, Logitech descend enfin son savoir-faire direct drive dans une gamme plus accessible. 8 Nm, compatibilité PC, PlayStation ou Xbox selon la configuration, pédalier load cell abordable et finition très sérieuse : ce nouveau bundle pourrait…

      Lire la suite Logitech RS50 : le direct drive qui simplifie la vieContinuer

    • Logitech Pro Racing Wheel : le direct drive sous-estimé de Logitech
      Tests | Volants & Bases

      Logitech Pro Racing Wheel : le direct drive sous-estimé de Logitech

      ParGaëtan Humbey 3 juin 202629 juin 2026

      La Piloterie Test Sim Racing · Direct Drive Logitech Pro Racing Wheel :le direct drive sous-estimé de Logitech Avec ses 11 Nm constants, sa finition impeccable, son pédalier très sérieux et une fiabilité presque insolente, le Logitech G Pro Racing Wheel avait tout pour réussir. Pourtant, il a eu du mal à trouver son public….

      Lire la suite Logitech Pro Racing Wheel : le direct drive sous-estimé de LogitechContinuer

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