Le teaser officiel du US Track Pass laisse apparaître six étoiles sur la carte des États-Unis. Daytona et Laguna Seca sont confirmés, les quatre autres circuits restent à officialiser.

Le Mans Ultimate va bientôt sortir de son cadre habituel. Jusqu’ici, le simulateur officiel du FIA World Endurance Championship et des 24 Heures du Mans restait concentré sur les circuits liés à l’ACO, au WEC et à l’endurance européenne. Avec le US Track Pass, Studio 397 ouvre clairement la porte à une extension beaucoup plus large de son terrain de jeu.

1. Le US Track Pass est confirmé

Le principe est simple : ce nouveau pass payant ajoutera six circuits américains à Le Mans Ultimate. Ces tracés seront publiés progressivement, sous forme de plusieurs packs. L’annonce parle d’un contenu réparti en trois vagues, avec deux circuits par pack.

Le prix exact du US Track Pass n’a pas encore été annoncé. La date de sortie précise reste également à confirmer, même si la première vague est attendue autour de la prochaine grosse mise à jour du jeu, la version 1.4.

2. Daytona et Laguna Seca ouvrent le bal

Les deux premiers circuits sont particulièrement bien choisis. Daytona, d’abord, représente l’un des monuments de l’endurance américaine. Ses longues lignes droites, son banking et sa gestion du trafic en font un terrain parfait pour les Hypercars et les GT.

À l’opposé, Laguna Seca promet une expérience beaucoup plus technique. Le circuit californien est court, vallonné, étroit, et surtout marqué par le mythique Corkscrew. En multiclasses, il devrait demander une précision chirurgicale pour dépasser proprement.

3. La carte donne de gros indices sur les autres circuits

Le teaser du US Track Pass montre six étoiles réparties sur une carte des États-Unis. En superposant cette carte avec l’emplacement réel des grands circuits américains, plusieurs correspondances deviennent difficiles à ignorer.

En plus de Daytona et Laguna Seca, les étoiles semblent pointer vers Road Atlanta, Indianapolis, Watkins Glen et Long Beach. À ce stade, ces quatre circuits ne sont pas officiellement confirmés par Studio 397, mais leur position sur le visuel colle très bien avec la géographie du teaser.

4. Pourquoi ce DLC change beaucoup de choses

L’arrivée de circuits américains dans Le Mans Ultimate dépasse largement le simple ajout de contenu. Cela montre que le jeu ne veut pas rester enfermé dans le calendrier strict du WEC. Il commence à devenir une vraie plateforme d’endurance, capable d’accueillir des expériences proches de l’IMSA sans forcément utiliser officiellement cette licence.

Avec Sebring et le Circuit of the Americas déjà présents, l’ajout de six nouveaux circuits américains donnerait un vrai souffle au simulateur. Daytona, Road Atlanta, Watkins Glen ou Long Beach sont des tracés très différents, avec des profils qui pourraient énormément enrichir les courses en Hypercar et en GT3.

Cette extension arrive aussi à un moment stratégique pour Le Mans Ultimate. La version 1.4 est très attendue, notamment pour les évolutions liées au multijoueur, aux grandes grilles et à la stabilité générale. Si le contenu suit le même rythme, le jeu pourrait devenir beaucoup plus attractif pour les ligues et les communautés endurance.