Fanatec restera bien au cœur des Gran Turismo World Series en 2026. Polyphony Digital a confirmé que le constructeur allemand conserve son statut de partenaire officiel et que son matériel continuera d’être utilisé lors des événements live du championnat.

Cette précision était devenue nécessaire après l’annonce de l’arrivée de Moza Racing parmi les nouveaux partenaires périphériques de Gran Turismo. Une partie de la communauté avait alors interprété cette annonce comme un remplacement immédiat de Fanatec.

1. Fanatec reste le fournisseur officiel en 2026

Polyphony Digital a clarifié la situation : il n’y a pas de changement dans le partenariat liant Fanatec aux Gran Turismo World Series. La marque conserve son statut d’Official Steering Wheel Partner.

Plus important encore, les volants et pédaliers Fanatec continueront d’équiper les simulateurs utilisés lors des événements live. Les meilleurs joueurs de Gran Turismo 7 disputeront donc les manches internationales et les finales sur du matériel Fanatec.

Ce rôle dépasse celui d’un simple sponsor affiché sur les panneaux ou les retransmissions. Fanatec reste directement impliqué dans l’infrastructure matérielle de la compétition.

2. Pourquoi l’arrivée de Moza a semé le doute

Le 28 juillet 2026, Gran Turismo a annoncé l’arrivée de Moza Racing comme nouveau partenaire officiel de périphériques. Le constructeur travaille également avec Polyphony Digital sur un futur volant bénéficiant d’une prise en charge native dans Gran Turismo 7.

Cette communication pouvait laisser penser que Moza allait immédiatement remplacer Fanatec sur les événements officiels. Ce n’est finalement pas le cas.

Les deux partenariats vont donc coexister. Fanatec reste le partenaire volant historique et le fournisseur du matériel utilisé en compétition live, tandis que Moza prépare son entrée dans l’écosystème PlayStation et Gran Turismo avec de futurs produits licenciés.

3. Quel matériel sera utilisé lors des événements ?

Fanatec confirme que son équipement continuera d’être utilisé pour offrir un environnement compétitif cohérent aux pilotes présents sur les événements.

Le modèle exact de volant, de base et de pédalier employé pour chaque manche n’est toutefois pas systématiquement détaillé à l’avance. Les précédentes compétitions ont largement utilisé les produits Gran Turismo développés avec Polyphony Digital, notamment les bases Direct Drive compatibles PlayStation.

Fanatec dispose aujourd’hui de deux ensembles particulièrement liés à la licence : le Gran Turismo DD Pro et le GT DD Extreme. Ce dernier associe un volant officiel à la base ClubSport DD+ capable de délivrer jusqu’à 18 Nm.

4. Ce que cela change pour les compétiteurs

Pour les pilotes qualifiés aux événements physiques, cette continuité évite un changement de matériel en cours de saison. Ils retrouveront un écosystème déjà utilisé lors des précédentes éditions, avec des sensations et une ergonomie connues.

Cela ne signifie pas pour autant que tous les concurrents peuvent s’entraîner chez eux sur une configuration strictement identique. Les qualifications sont disputées en ligne avec le matériel personnel de chaque joueur, qui peut provenir de Fanatec, Logitech, Thrustmaster ou d’autres constructeurs compatibles avec la PlayStation.

Même parmi les utilisateurs Fanatec, les réglages, la base, le volant, le pédalier et le cockpit peuvent différer de ceux installés sur scène. L’avantage tient surtout à la familiarité générale avec l’écosystème et le comportement des bases Direct Drive de la marque.

5. Une continuité importante pour Fanatec

Le maintien de ce partenariat est stratégique pour Fanatec. Gran Turismo représente l’une des licences de course les plus connues au monde et constitue une porte d’entrée majeure vers le sim racing sur console.

La collaboration avec Polyphony Digital a déjà donné naissance au Gran Turismo DD Pro, l’un des premiers bundles Direct Drive officiellement compatibles avec la PlayStation 5, puis au Gran Turismo DD Extreme dans une gamme beaucoup plus puissante.

Cette continuité permet à Fanatec de conserver une visibilité importante malgré l’arrivée d’un concurrent direct dans l’écosystème Gran Turismo. Moza devient une nouvelle menace sur PlayStation, mais ne prend pas encore la place occupée par Fanatec dans l’organisation matérielle des GTWS.

Pour Polyphony Digital, conserver Fanatec tout en ouvrant la porte à Moza permet également d’élargir l’offre de périphériques autour de Gran Turismo 7 sans bouleverser immédiatement le fonctionnement de sa compétition officielle.