Revosim dévoile sa nouvelle gamme Direct Drive : de 3,2 à 10 Nm sur PC et consoles
Revosim dévoile sa nouvelle gamme Direct Drive :
de 3,2 à 10 Nm sur PC et consoles
NACON précise son offensive sur le marché du sim racing avec trois bundles Revosim : RS Lite, RS Initiale et RS Pure. De 279,90 € à 849,90 €, la gamme couvrira l’entrée, le milieu et le haut de gamme, avec des versions PlayStation 5 et Xbox Series attendues dès novembre 2026.
Revosim change d’échelle. Après avoir lancé le RS Pure sur PC, la marque sim racing de NACON prépare désormais une gamme complète de bundles Direct Drive, pensée pour couvrir plusieurs budgets et surtout pour s’installer sur consoles.
Les trois modèles avaient été annoncés une première fois en mai. Le dernier épisode de News From The Pits apporte désormais les informations qui manquaient : tarifs, puissance définitive et fenêtre de commercialisation.
Le catalogue s’articulera autour du RS Lite 3,2 Nm à 279,90 €, du RS Initiale 6 Nm à 549,90 € et du RS Pure 10 Nm à 849,90 €. Les trois doivent être proposés en versions PlayStation 5 et Xbox Series X|S, chacune également compatible PC.
1. Trois bundles pour couvrir tout le marché
La stratégie est désormais beaucoup plus lisible. Là où Revosim reposait essentiellement sur le RS Pure PC, NACON veut proposer trois portes d’entrée dans le même écosystème.
| Bundle | Couple | Prix annoncé | Positionnement |
|---|---|---|---|
| RS Lite | 3,2 Nm | 279,90 € | Entrée de gamme |
| RS Initiale | 6 Nm | 549,90 € | Milieu de gamme |
| RS Pure | 10 Nm | 849,90 € | Haut de gamme |
Tous prennent la forme de bundles comprenant au minimum une base Direct Drive, un volant et un pédalier. NACON ajoute également sur les versions présentées une fixation de bureau et un support pour smartphone, avec une application Revosim destinée aux réglages et à l’affichage de télémétrie.
Sur le papier, la gamme devient donc beaucoup plus facile à comprendre : un modèle accessible pour découvrir le Direct Drive, un 6 Nm pour les joueurs souhaitant davantage de réserve et un 10 Nm destiné aux installations plus ambitieuses.
2. RS Lite : le Direct Drive à 279,90 €
Le RS Lite est probablement l’annonce la plus importante des trois. Sa base développe seulement 3,2 Nm, mais son bundle complet est annoncé à 279,90 €.
Il comprend un volant de 280 mm doté de 17 boutons et de deux palettes, un pédalier deux pédales à capteurs Hall, une fixation de bureau et un support pour smartphone. La précharge des ressorts du pédalier pourra être ajustée, tandis que des patins et griffes sont prévus pour une utilisation directement au sol.
Le Bluetooth permettra également de connecter la base à l’application Revosim. Sur console, cela doit notamment permettre de modifier les réglages depuis le téléphone sans passer par un PC, tandis que le smartphone pourra servir de dashboard lorsque la télémétrie du jeu est prise en charge.
Ses 3,2 Nm restent évidemment modestes. Le simple fait d’utiliser un moteur Direct Drive ne garantit pas un excellent retour de force. La qualité du moteur, du filtrage, du firmware et la capacité à restituer les petits détails seront déterminantes.
3. RS Initiale : 6 Nm pour le cœur de gamme
Entre le Lite et le Pure, le RS Initiale doit occuper le segment le plus disputé du marché. Sa base développera finalement 6 Nm, soit un peu plus que les 5 Nm évoqués lors des premières présentations du produit.
Le bundle est annoncé à 549,90 €. Il comprendra lui aussi un volant, un pédalier deux pédales, une fixation de bureau et un support pour smartphone.
NACON évoque un volant inspiré du sport automobile et un pédalier utilisant une construction métallique et des capteurs Hall. À ce niveau de puissance, le RS Initiale se rapproche beaucoup plus directement des offres Direct Drive déjà installées chez Fanatec, Thrustmaster et bientôt Moza.
4. RS Pure : 10 Nm et Load Cell pour le haut de gamme
Le RS Pure existe déjà sur PC avec une base de 9 Nm. Les nouvelles déclinaisons console feront toutefois évoluer la formule avec une puissance portée à 10 Nm.
Le tarif annoncé est de 849,90 €. Le bundle comprend un volant rond de 300 mm avec Quick Release en aluminium et un pédalier équipé d’un frein Load Cell de 100 kg.
C’est une différence importante avec les deux modèles inférieurs. Là où Lite et Initiale privilégient des pédales à capteurs de position, le Pure mesure la pression appliquée sur le frein, une technologie beaucoup plus adaptée à la recherche de régularité au freinage.
Le volant dispose également d’un HUB permettant de changer le volant, à l’instar de Logitech. NACON commercialise déjà plusieurs éléments autour du RS Pure et propose notamment un ensemble développé avec Aston Martin Aramco F1 Team.
| Caractéristique | RS Lite | RS Initiale | RS Pure |
|---|---|---|---|
| Couple | 3,2 Nm | 6 Nm | 10 Nm |
| Prix | 279,90 € | 549,90 € | 849,90 € |
| Pédalier | 2 pédales Hall | 2 pédales Hall | 2 pédales, frein Load Cell 100 kg |
| PS5 | Version dédiée | Version dédiée | Version dédiée |
| Xbox Series | Version dédiée | Version dédiée | Version dédiée |
| PC | Oui | Oui | Oui |
5. Une vraie offensive sur PlayStation et Xbox
C’est probablement le changement le plus stratégique pour Revosim. La marque avait commencé son aventure Direct Drive sur PC, mais la nouvelle gamme est clairement pensée pour attaquer le marché console.
Les RS Lite, RS Initiale et RS Pure disposeront de versions spécifiques PlayStation 5 et Xbox Series X|S. Ces variantes seront également utilisables sur PC.
Il ne faut donc pas comprendre qu’un même bundle sera compatible à la fois avec PlayStation et Xbox. Comme chez plusieurs concurrents, il faudra choisir la déclinaison correspondant à son écosystème console.
Cette arrivée est particulièrement intéressante sur PlayStation. NACON avait déjà annoncé en 2025 une version du RS Pure officiellement licenciée pour PS5, et la stratégie s’étend désormais à une gamme beaucoup plus large.
6. Revosim construit aussi son écosystème
Le matériel autour des bases commence également à prendre forme. Revosim propose déjà un shifter hybride, un frein à main Load Cell et une pédale d’embrayage.
Sur PC, le shifter et le frein à main peuvent fonctionner en USB de manière indépendante ou être reliés en RJ45 à l’écosystème Revosim.
Pour le RS Lite, NACON prépare le RS Lite Expander. Cet accessoire fera passer la connectique de la base d’un à trois ports RJ45 afin de pouvoir brancher davantage de périphériques.
Un Pedal Set Adaptor est également prévu avant la fin de l’année afin de permettre notamment aux utilisateurs PC d’intégrer plus facilement le pédalier RS Pure à d’autres configurations.
7. Une gamme qui vient chercher les acteurs historiques
Avec ces trois produits, NACON couvre désormais une plage tarifaire extrêmement large. Et chacun attaque un segment différent.
Le RS Lite peut séduire les joueurs qui auraient auparavant regardé du côté des Logitech G923 ou Thrustmaster T248. Le RS Initiale entre davantage dans le territoire des premiers bundles Direct Drive de Moza, Fanatec, Thrustmaster ou Logitech. Le RS Pure vise quant à lui les utilisateurs recherchant plus de puissance et un pédalier Load Cell directement dans le pack.
La bataille pourrait être particulièrement intéressante sur console, où le choix reste moins vaste que sur PC. Fanatec, Logitech et Thrustmaster occupent déjà fortement ce terrain, tandis que Moza prépare également son expansion sur PlayStation.
Revosim dispose cependant d’un atout : proposer la même logique de gamme de l’entrée au haut de gamme, avec des accessoires communs et une application pensée pour fonctionner aussi depuis un smartphone.
Notre avis
Pris séparément, chacun de ces produits est intéressant. Mais c’est surtout la cohérence de la gamme qui change notre perception de Revosim.
Le RS Lite à 279,90 € est le produit qui attire immédiatement l’œil. Faire entrer un bundle Direct Drive complet sous les 300 € sur PC et consoles peut rebattre les cartes de l’entrée de gamme si les sensations et la fiabilité suivent.
Le RS Initiale 6 Nm est peut-être moins spectaculaire sur le papier, mais il pourrait devenir le véritable cœur de gamme. Quant au RS Pure 10 Nm, son pédalier Load Cell et son écosystème plus développé lui donnent les armes pour aller chercher les utilisateurs déjà plus exigeants.
Reste une inconnue majeure : la maturité de l’ensemble. Qualité du retour de force, logiciel, firmware, compatibilité avec les jeux, Quick Release et fiabilité devront être au niveau pour concurrencer des marques qui disposent déjà de plusieurs générations de produits.
Mais une chose est désormais claire : Revosim ne ressemble plus à une expérimentation isolée de NACON. Avec trois bundles de 3,2 à 10 Nm, des versions PlayStation et Xbox et un catalogue d’accessoires qui s’étoffe, la marque veut désormais jouer dans la même cour que les grands noms du sim racing.
