Assetto Corsa EVO 0.10 : le Free Roam de l’Eifel confirmé

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    Assetto Corsa EVO 0.10 :
    le Free Roam de l’Eifel arrive enfin

    Kunos a confirmé l’arrivée d’une première version du mode Free Roam dans la mise à jour 0.10 d’Assetto Corsa EVO. On pourra donc quitter les circuits pour découvrir les routes de l’Eifel. Reste à savoir quand, et jusqu’où cette première version nous laissera rouler.

    Par La Piloterie· Publié le 25 septembre 2026· Lecture 4 min

    Le Free Roam d’Assetto Corsa EVO vient de franchir une étape concrète. Dans une annonce publiée le 23 septembre, le compte officiel Assetto Corsa indique que la première version du mode Eifel Free Roam sera intégrée à la mise à jour 0.10. Après de longs mois d’attente, on connaît enfin la version du jeu qui doit accueillir cette nouveauté.

    L’annonce tient toutefois en quelques lignes. Elle confirme l’essentiel, mais ne dévoile encore ni date de sortie ni détail sur le contenu exact de la zone accessible.

    En bref : le Free Roam de l’Eifel est confirmé pour Assetto Corsa EVO 0.10. Kunos parle d’une première version et promet davantage d’informations prochainement. Aucune date de sortie n’a été communiquée.

    1. Le Free Roam confirmé pour la 0.10

    La formule choisie par Kunos est simple : « De la Nordschleife à la route ouverte ». Le studio associe désormais officiellement le Free Roam de l’Eifel à la prochaine mise à jour majeure, la version 0.10. Il s’agit du mode de conduite libre prévu autour du Nürburgring, où l’on doit pouvoir explorer des routes publiques au-delà des tracés de course habituels.

    C’est la nouveauté la plus attendue par une partie de la communauté. Assetto Corsa EVO ne se limitera plus à une sélection de circuits et de configurations fermées : le projet Free Roam veut appliquer les sensations de conduite du jeu à un environnement routier plus vaste, propice à la balade. Sur le papier, le changement de décor est important. Il faudra cependant attendre la sortie pour juger de la qualité des routes, de la circulation et des performances en jeu.

    Vous pouvez consulter l’annonce publiée par le compte officiel Assetto Corsa.

    2. Une première version, pas encore la carte définitive

    Le choix des mots mérite qu’on s’y arrête : Kunos annonce la « première version » du Free Roam. Il serait donc prématuré d’imaginer que toutes les routes envisagées pour l’Eifel seront accessibles dès la 0.10. Pour l’instant, le studio n’a donné ni superficie, ni liste de routes, ni description des activités proposées dans cette première mouture.

    On sait où Kunos veut nous emmener ; on ne sait pas encore quelle portion du trajet sera ouverte au lancement. L’annonce ne précise pas non plus si la transition entre la Nordschleife et les routes alentour sera possible directement en roulant.

    À ne pas confondre : la confirmation du Free Roam pour la 0.10 ne vaut pas confirmation d’une carte complète dès cette mise à jour. Le contenu précis de cette première version reste à présenter.

    3. Date, trafic, multijoueur : les questions ouvertes

    La première concerne évidemment le calendrier. Aucune date de sortie n’a été annoncée pour Assetto Corsa EVO 0.10. Kunos promet de nouvelles informations, mais évoquer une sortie en octobre serait à ce stade une supposition.

    Plusieurs autres points devront être clarifiés avant de savoir ce que proposera réellement la mise à jour :

    • Quelle sera la taille de la zone ouverte et quelles routes seront praticables ?
    • Comment fonctionnera la circulation dans la version jouable, et pourra-t-on la régler ?
    • Le Free Roam sera-t-il disponible à plusieurs dès son lancement ?
    • Quelles activités seront proposées en dehors de la simple exploration ?
    • Quelles autres nouveautés, voitures, circuits ou corrections accompagneront la 0.10 ?

    Les précédentes présentations du projet ont donné un aperçu de l’ambition de Kunos, notamment autour de la circulation. Mais elles ne constituent pas une liste de fonctions garanties pour cette première version. Mieux vaut attendre la présentation détaillée et les notes de mise à jour.

    4. Une annonce après la mise à jour 0.9

    Lors de la sortie de la 0.9, le 26 août 2026, Kunos avait tenu à préciser que cette version ne marquait pas la fin de l’accès anticipé. Le studio confirmait alors que le Free Roam arriverait avant la version 1.0 du jeu, sans indiquer à quelle mise à jour il serait associé. La récente annonce apporte enfin cette précision : ce sera la 0.10.

    Pour mémoire, la 0.9 a introduit les événements spéciaux avec classements en ligne, les arrêts aux stands obligatoires en multijoueur, trois voitures — Audi R8 LMS GT2, Audi R8 V10 performance quattro et Mazda RX-7 FD Spirit R — ainsi que des changements touchant notamment les pneus slicks, le retour de force et le rendu. Un correctif 0.9.1 est ensuite sorti début septembre. Le Free Roam reste donc le premier élément officiellement annoncé pour la prochaine grande étape, et non une function déjà disponible dans le jeu.

    À relire : le récapitulatif de la 0.9 et les annonces et notes de version sur Steam.

    Ce qu’il faut retenir

    La 0.10 s’annonce comme une étape importante pour Assetto Corsa EVO : le Free Roam de l’Eifel a enfin une version de sortie confirmée. C’est une bonne nouvelle pour ceux qui attendent de quitter la piste et de découvrir les routes autour du Nürburgring.

    Notre curiosité porte maintenant sur la première zone accessible, la circulation et les possibilités de rouler à plusieurs. Kunos n’a pas encore détaillé ces points, ni annoncé de date. Dès que le studio présentera le contenu complet de la 0.10, on pourra juger plus concrètement de ce que cette première version a dans le moteur.

    Article basé sur les annonces officielles disponibles au 25 septembre 2026.

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