La Piloterie Test Sim Racing · Volant débutant Thrustmaster T128 :le premier vrai volant à petit prix. Le Thrustmaster T128 promet l’essentiel : un vrai retour de force, une compatibilité console, un pédalier magnétique et un prix agressif. C’est le volant qui veut sortir les débutants des jeux manette pour des jeux de course. Mais…
La Piloterie Test Sim Racing · Volant débutant Thrustmaster T300 RS GT :toujours une référence 10 ans après. Le Thrustmaster T300 RS GT n’est plus tout jeune. Pourtant, face aux T128, T248 et Logitech G923, il reste encore le volant le plus répandu pour débuter sérieusement sur PlayStation et PC. Plus fluide, plus précis, plus…
La Piloterie Test Sim Racing · Volant débutant Thrustmaster T248 :un entre-deux qui peine à convaincre. Le Thrustmaster T248 veut faire le pont entre les petits volants d’entrée de gamme et les références plus sérieuses comme le T300 RS GT. Plus habillé qu’un T128, livré avec un vrai pédalier T3PM et équipé d’un écran LCD,…
La Piloterie Test Sim Racing · Volant débutant Logitech G923 : l’éternel volant Logitech. Le Logitech G923 descend directement des G27, G29 et G920. Pas de révolution mécanique, toujours une transmission par engrenages, mais une réputation de fiabilité presque indécente, une vraie qualité de fabrication et le système TRUEFORCE pour ajouter du relief. En 2026,…
Sim Racing · Bases direct drive Fanatec ClubSport DD+ :le retour en force après mise à jour Longtemps difficile à recommander face à la concurrence, la ClubSport DD+ change complètement de visage avec son passage à 18 Nm et sa baisse de prix. Référence sur console, est-il maintenant équipé pour en devenir une sur PC…
Sim Racing · Shifters & Frein à main Thrustmaster TH8S, TH8A et TSS : quel levier choisir pour son setup ? Thrustmaster propose l’un des écosystèmes les plus complets du sim racing grand public : boîte H accessible, shifter plus premium, frein à main Sparco transformable en séquentiel. Mais entre le TH8S à petit prix,…
La Piloterie Test Sim Racing · Direct Drive Logitech RS50 :le direct drive qui simplifie la vie Avec le RS50, Logitech descend enfin son savoir-faire direct drive dans une gamme plus accessible. 8 Nm, compatibilité PC, PlayStation ou Xbox selon la configuration, pédalier load cell abordable et finition très sérieuse : ce nouveau bundle pourrait…
La Piloterie Test Sim Racing · Direct Drive Logitech Pro Racing Wheel :le direct drive sous-estimé de Logitech Avec ses 11 Nm constants, sa finition impeccable, son pédalier très sérieux et une fiabilité presque insolente, le Logitech G Pro Racing Wheel avait tout pour réussir. Pourtant, il a eu du mal à trouver son public….
Sim Racing · Pédaliers Fanatec CSL Pedals :le pédalier malin qui commence à 99 € Le Fanatec CSL Pedals est vendu comme un simple pédalier deux pédales, mais tout son intérêt est ailleurs : on peut lui ajouter un frein load cell, une pédale d’embrayage et un kit de pads métalliques. À condition de choisir…
Sim Racing · Shifter & Handbrake RS Shifter :Logitech passe à la vitesse supérieure Logitech continue son offensive dans le sim racing avec deux nouveaux accessoires RS : un shifter séquentiel/frein à main hybride et une boîte H 7 rapports. À 159,99 € chacun, ces périphériques veulent clairement venir jouer sur les terres de Moza,…